A szovjet Klimov tervezőiroda a Mil és Kamov gyárak által tervezett szállító- és harci helikopterek számára fejlesztette ki a hajtóművet. A Magyar Légierő által rendszeresített típusok közül a Mi-17 szállító- és a Mi-24 harci helikopterek repülnek ezzel a hajtóművel. A Mi-17-est a Mi-8 bázisán fejlesztették ki, és egyik újdonsága éppen az erősebb hajtómű volt. A Magyar Légierő a Mi-17 alapváltozatából 1988-ban 5 darabot, a rádióelektronikai harcfeladatok ellátására alkalmas PP változatából 1990-ben 2 darabot rendszeresített. A Mi-24-es sorozatgyártása a Szovjetunióban 1972-ben indult meg. Magyarországon 1978-tól Szentkirályszabadján rendszeresítették a típust, a D változatból 30, a V változatból 10 darabot. Az utóbbiban már TV3-117V hajtóművek voltak, melyek jobban bírták a nagyobb repülési magasságokat. 2004-ben a volt NDK állományából 2 db Mi-24P kezdte meg szolgálatát az ipari nagyjavítás után. A Mi-24-esek Szentkirályszabadjáról 2004-ben kerültek át az MH 86. Szolnok Helikopter Ezred állományába. A 2018-as oroszországi ipari nagyjavításon és modernizáción átesett 8 db Mi-24-es közül 2 db V, 6 db pedig P változatú volt.