Saphir-5 gázturbinás fedélzeti indító hajtómű

A Saphir-5 gázturbina segítette az L-39 Albatrosz gyakorló repülőgép AI-25TL turbinájának beindítását. A Saphir indításáról egy egyszerű elektromotor gondoskodott. Amint a repülőgép hajtóműve elérte a megfelelő fordulatszámot, az üzemanyagrendszerbe épített elektronika azonnal lekapcsolta a Saphirt. A csehszlovák fejlesztésű. sugárhajtóműves L-39 1968-ban repült először. Az oktató repülőgépből a Magyar Légierő a rendszerváltás után 24 darabot kapott a Német Demokratikus Köztársaság légierejének hagyatékából. A 20 szolgálatba állított példány 1995 és 2009 között repült.